车棚膜结构常用什么膜材料？车棚膜结构用什么样的膜，对于第一次接触膜结构的车棚用户来说是陌生的。车棚膜结构所用的材料一般由底布和涂层组成。面料以聚酯纤维和玻璃纤维为主，涂层材料以聚氯乙烯和聚四氟乙烯为主。我们在制作膜结构车库时通常使用两种膜材，主要是PTFE膜材和PVC膜材。我们常见的车棚膜结构中的PVC膜材也是很多车棚膜材使用的膜结构。PVC膜材料的使用寿命一般为15-20年；

膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、蠕变性高、自洁性差，但价格便宜、易于加工制造、色彩丰富、耐折性好。为了提高其性能，可在膜结构车棚表面涂覆一层聚四氟乙烯涂层，以提高其抗老化和自洁能力，使用寿命可达15-20年左右。PVDF建筑膜材是指在聚酯编织底布上涂覆PVC底层，再在PVC底层上涂覆PVDF(聚氟乙烯)树脂而形成的复合材料。这种膜结构车棚膜材在我国现有膜结构建筑中已被广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。PVDF膜材(PVC膜材)与PTFE相比，强度和耐火性不同，PVC膜材的使用寿命一般为10至20年。自洁性和耐久性不如PTFE建筑膜。

与PVC相比，PTFE薄膜在车库中的使用较少。主要原因之一是成本高:

PTFE膜材的织物基材为玻璃纤维，其直径应在3.30～4.05微米范围内，重量应大于150克/平方米。涂层的主要材料应为聚四氟乙烯树脂，其含量应不小于90%，涂层重量应大于400克/平方米..聚四氟乙烯膜材料的厚度应大于0.5毫米..能防止化学腐蚀和紫外线侵蚀，不易老化，在雨水中具有自洁性能。

车库用PTFE膜结构的特点:

(1)聚四氟乙烯膜的特点是强度高。中等强度的PTFE膜厚度只有0.8mm，但抗拉强度却达到了钢材的水平。而且弹性模量低，有利于膜材料形成复杂曲面造型；

(2)应用温度范围宽，可在-70℃ ~ 230℃的温度范围内使用；

(3)具有独特的光学性质，白天入射光成为自然暖光，防眩光，无阴影，光线分布均匀；几乎没有紫外线通过，防止室内装修材料和设备褪色；夜晚的高反射性能使房间具有* *的采光效果，降低了耗电量，能衬托出夜空中建筑物的辉煌；

(4)良好的自洁性，雨水可以冲走表面的附着物；

(5)透光率高，透光率13%，热能反射率73%，吸热少；

(6)使用寿命大于25年。